Hoy No Circula martes 2 de enero: ¿Qué autos descansan en la CDMX y Edomex?

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Inició un nuevo año. Sin embargo, el Programa Hoy No Circula se mantiene vigente en la Ciudad de México y Estado de México. El gobierno tiene como objetivo controlar y disminuir la emisión de gases en la urbe, por lo que este martes 2 de enero algunos automóviles no podrán salir a las calles y deberán quedarse guardados en casa.

¿QUÉ AUTOMÓVILES NO CIRCULAN ESTE MARTES 2 DE ENERO?

Los vehículos motorizados que tienen restringida la libre circulación este martes 2 de enero, son todos aquellos que cuenten con engomado rosa y que su terminación de placas sea 7 y 8 con holograma 1 y 2. Los coches que cuenten con holograma 0 y 00 quedan exentos del programa, siempre y cuando no haya Doble Hoy No Circula.

¿A QUÉ HORA INICIA Y TERMINA EL HOY NO CIRCULA ESTE MARTES 2 DE ENERO?

El decreto del Hoy No Circula entra en vigor a partir de las 05:00 horas y termina a las 22:00 horas, tiempo del centro de México. El horario anteriormente mencionado se aplica de lunes a sábado para los autos antes mencionados.

¿DE CUÁNTO ES LA MULTA POR NO RESPETAR EL HOY NO CIRCULA?

En caso de ser sorprendido circulando un carro con las características anteriormente mencionadas, serás acreedor a una multa que va desde las 20 hasta las 30 Unidades de Medida y Actualización, que se traduce a una cantidad de entre $2,074.8 hasta $3,112.2 pesos mexicanos.

HOY NO CIRCULA SEMANAL: DEL LUNES 1 AL SÁBADO 6 DE ENERO

• Lunes 1 de enero no circula engomado amarillo, placas terminación 5 y 6, holograma 1 y 2
• Martes 2 de enero no circula engomado rosa, placas terminación 7 y 8, holograma 1 y 2
• Miércoles 3 de enero no circula engomado rojo, placas terminación 3 y 4, holograma 1 y 2
• Jueves 4 de enero no circula engomado verde, placas terminación 1 y 2, holograma 1 y 2
• Viernes 5 de enero no circula engomado azul, placas terminación 9 y 0, holograma 1 y 2
• Sábado 6 de enero no circulan hologramas 2 y hologramas 1 con placas con terminación NON, así como las placas foráneas

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