Pico y placa en Bogotá para este miércoles 22 de enero de 2025: Horarios, restricciones y vehículos exentos

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Pico y placa Bogotá
Pico y placa Bogotá.

Como es habitual, desde un día antes, los conductores suelen averiguar acerca del pico y placa para evitar cualquier sanción o contratiempo. A través de Claro Sports, le informamos para que no dé ‘papaya’ en las calles de la capital colombiana.

¿Qué vehículos tienen pico y placa este miércoles 22 de enero de 2025, en Bogotá?

Este martes 21 de enero, no pueden circular los vehículos con placas terminadas en 6, 7, 8, 9 y 0.

¿Cuáles son los horarios del pico y placa en Bogotá?

El horario restringido para circular por la capital de la República se inicia a las 6 de la mañana y finaliza a las 9 de la noche.

¿Qué excepciones aplican al pico y placa de mañana en Bogotá?

  • Vehículos eléctricos e híbridos.
  • Vehículos de servicio diplomático o consular.
  • Vehículos de emergencia.
  • Vehículos de organismos de seguridad del Estado.
  • Vehículos de transporte escolar.
  • Vehículos de autoridades judiciales.
  • Vehículos de medios de comunicación.
  • Vehículos utilizados para el transporte de personas con discapacidad.
  • Vehículos de empresas de servicios públicos domiciliarios.
  • Vehículos destinados al control del tráfico y grúas.

¿Qué sanciones se aplican por incumplir el pico y placa en Bogotá?

  • Sanción económica equivalente a 15 Salario Mínimo Legal Mensual Vigente: Para este 2025 equivale a $1.623.500.
  • Inmovilización del vehículo.
  • Gastos adicionales por grúas y patios, dependiendo los días que pase en estos sitios.
  • El conductor o dueño del vehículo podrá sacar el automotor de patios únicamente cuando haya pagado el total de los gastos.

Consejos para movilizarte en Bogotá sin inconvenientes por el pico y placa

El consejo más sencillo a aplicar en caso que la persona tenga pico y placa es no exponerse de manera tonta a una multa económica. Existen otros medios de transporte que se pueden emplear para realizar una diligencia o si tiene una urgencia por solucionar. Así como está el Transmilenio, también está el SITP o las bicicletas públicas.

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