¿Qué cambios hay en la revisión técnico-mecánica para 2025 y cómo le afectan? Esto dice MinTransporte

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Año nuevo, reglas nuevas. Tal parece que las autoridades de movilidad quieren poner mano dura a todos aquellos conductores irresponsables que no tienen al día el respectivo vehículo. Es por esa razón que para este 2025 se avecinan cambios muy importantes, sobre todo, con la revisión técnico-mecánica y el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito, SOAT. Si tiene dudas acerca de esto, en Claro Sports pensamos en usted y le traemos una guía muy completa.

¿Qué es la revisión técnico-mecánica en Colombia y quién debe hacerla?

Puede que para algunos sea un término poco conocido, pero para aquellos que tienen un vehículo es todo lo contrario. La revisión técnico-mecánica es un trámite obligatorio que asegura el adecuado funcionamiento de los automóviles, contribuyendo tanto a la seguridad vial como a la preservación del medio ambiente. Y son exclusivamente los Centros de Diagnóstico Automotor (CDA) los autorizados en llevarla a cabo.

¿Qué cambios hay en la revisión técnico-mecánica para 2025 y en qué consisten?

De acuerdo a un informe del Registro Único Nacional de Tránsito (Runt), con fecha de corte de septiembre 2024, la evasión de la revisión técnico-mecánica en Colombia se ubicaba alrededor del 57 %, es decir, mucho más de la mitad. Ante ello, desde el ministerio de Transporte han decidido frenar la avalancha y se han puesto sobre la mesa varios cambios mayúsculos.

¿Afectan los cambios en la revisión técnico-mecánica de 2025?

• Verificación previa del SOAT: Los CDA estarán obligados a confirmar que el vehículo posee un SOAT vigente antes de proceder con la revisión técnico-mecánica.
• Reporte inmediato: En caso de que un vehículo no cumpla con este requisito, el CDA notificará de manera directa a las autoridades de tránsito.
• Aplicación de sanciones: Los conductores que presenten vehículos sin el SOAT vigente serán sujetos a las multas correspondientes, tal como lo determina la normativa vigente.

¿De cuánto es la multa por no hacer la revisión técnico-mecánica?

La multa por no tener el certificado de revisión técnico-mecánica hecho en el periodo establecido y expedido por un CDA autorizado es de 15 salarios mínimos diarios, es decir, 712 mil pesos.

¿Cuánto cuesta el SOAT 2025 para autos y quién debe contratar?

La multa por no tener el SOAT al día puede llegar a aproximadamente 30 salarios mínimos legales vigentes (cerca de $1.500.000). La falta de ese seguro, si usted sufrió un siniestro vial, podría inhabilitarlo en la cobertura de gastos médicos. Ese es el verdadero dolor de cabeza.

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