Checo Pérez lamenta la desaparición del punto por vuelta rápida; el resto de la parrilla celebra
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La Fórmula 1 ha anunciado sus nuevas normativas para la temporada 2025, entre las que destaca un cambio importante al sistema de suma de puntos para la clasificación individual. A partir del próximo año desaparecerá el punto extra por la vuelta más rápida.
El cambio tuvo una reacción positiva por parte de la mayoría de los pilotos de la parrilla, con algunas excepciones. El mexicano Sergio Pérez aseguró que la presión por conseguir la vuelta más rápida agrega emoción a las carreras.
“No estoy muy de acuerdo”, dijo. “Ha dado mucho de sí. Hubo carreras, sobre todo cuando el campeonato está muy apretado entre equipos y pilotos, en las que eso podía marcar la diferencia. Estamos hablando de 24 puntos por temporada”.
“No sé por qué cambió, simplemente sentía que era bastante bueno. Cuando vas a por ello, hay mucha presión para que los mecánicos hagan la parada correcta, para que tú hagas la vuelta correcta. No creo que fuera la mejor jugada”.
El premio a la vuelta más rápida se presentó en 2019, con intenciones de añadir al espectáculo y dar posibilidades a los equipos en la parte baja de la clasificación más oportunidades de sumar. Pero, ante los ojos de los pilotos, era un punto que se decidía por las circunstancias de carrera y la velocidad de sus monoplazas.
“Siempre he sido de la opinión de que no era necesario, sobre todo por cómo se consigue. Ahora mismo, ese punto va para el que tiene una parada en boxes libre a una vuelta para el final de la carrera. Así que no se está demostrando quién es el más rápido de la carrera, y se merece un punto por ser el más rápido”, declaró Carlos Sainz que correrá para Williams en 2025.
“La mayoría de las veces, es un punto que va para el tipo que por casualidad o por suerte o por situación de carrera tiene una parada en boxes libre en algún momento de la carrera”, agregó.
George Russell y Charles Leclerc dieron opiniones similares a las del ibérico: “Siempre he pensado que el punto por la vuelta rápida era un poco inútil porque siempre era el piloto que tenía una carrera difícil el que entraba en boxes, ponía neumáticos nuevos y ganaba el punto extra. Nunca le vi la utilidad, así que me alegro de que haya desaparecido“, dijo el británico de Mercedes.