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El director de equipo de Mercedes, Toto Wolff volvió a lanzar acusaciones a Red Bull, en el GP de los Países Bajos. El austriaco reaccionó a la diferencia de tiempo de clasificación entre los dos pilotos de los toros, Sergio Pérez y Max Verstappen.
Wolff calificó como “extraño” que el neerlandés superará al mexicano por más de un segundo para conseguir la pole position. El de 51 años aseguró que el bicampeón ha tenido siempre una ventaja sobre el resto de sus compañeros, sugiriendo que Red Bull diseñe un coche alrededor de sus habilidades.
La respuesta de Christian Horner
Christian Horner, director de la escudería austriaca, aseguró que el diseño del coche no está basado alrededor de ninguno de sus pilotos y que las declaraciones de Toto mostraban una “total falta de comprensión”.
“Si Toto piensa que estamos desarrollando un coche en torno a un solo piloto muestra una total falta de comprensión de cómo se desarrollan un coche de carreras y un equipo”, dijo el británico para Motorsport.com.
El CEO de Red Bull Racing aclaró que lo único que buscan es desarrollar el auto más rápido de la parrilla para sus dos pilotos. También alabó a Verstappen, y su gran habilidad de adaptarse rápido a cada monoplaza.
“Uno desarrolla un auto para que sea lo más rápido posible y, a veces, los autos rápidos son autos difíciles. Eso es lo que históricamente ha sido el caso.
“Creo que los buenos pilotos se adaptan. Lo ves en condiciones húmedas, condiciones mixtas, condiciones variadas. La élite se adapta rápidamente. Una de las habilidades clave [de Verstappen] es su capacidad para adaptarse a la sensación y los niveles de agarre que le brinda un auto”.
“Pero ciertamente no hay ninguna indicación para decir que adaptamos algo que se adapte a un conductor específico Sólo estamos intentando diseñar y construir el coche más rápido que podamos. Nuestras herramientas, nuestra simulación, nuestro túnel de viento nos proporcionan esa dirección”.
Max Verstappen responde a las “tonterías”
En la previa del Gran Premio de Monza, el líder de la clasificación actual declaró que las acusaciones sobre el diseño del coche son “tonterías” y que se trata de un proceso de adaptación.
“Simplemente conduzco el coche que llegó de la manera más rápida posible. No estoy ahí para decirles a los muchachos que me den más front-end, porque así es como me gusta”.
“La gente te preguntará ¿cuál es tu estilo de conducción? Mi estilo de conducción no es algo particular, me adapto a lo que necesito para que el coche vaya rápido”.
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