Christian Horner revela el principal problema de Red Bull en el GP de Australia y defiende a Lawson y Hadjar tras los accidentes

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Red Bull no tuvo el inicio esperado en su temporada número 20 en la Fórmula 1. Lando Norris y McLaren dominaron el fin de semana en el Gran Premio de Australia, donde la escudería austriaca se vio relegada y con una falta de ritmo considerable. Max Verstappen dependió de un trompo de Oscar Piastri para quedarse con la segunda posición y Liam Lawson se retiró tras golpear el muro mientras corría en el fondo de la parrilla. 

Christian Horner, jefe de Red Bull, elogió la actuación del equipo papaya, que se consolidó como el gran favorito para levantar los campeonatos de pilotos y constructores. Además, reconoció los problemas de su escudería en cuestión de balance en el monoplaza y su incapacidad para mantener el ritmo de los McLaren. 

“McLaren tiene un coche bien equilibrado, sobre todo en el tercer sector, parecen fuertes. Max (Verstappen) hizo una buena salida, se quedó un poco acorralado, pero luego hizo un gran movimiento por el exterior de Oscar (Piastri) y fue capaz de desafiar un poco, al inicio a Lando (Norris), pero creo que éramos un poco más pesados con el alquitrán, sobre todo en el último sector”.

“Así que entonces esa brecha comenzó a abrirse. Oscar fue capaz de volver a pasar a Max, y los intermedios, fue interesante porque justo al final de los intermedios comenzó a llover y empezamos a ser muy competitivos de nuevo. En la parada en boxes, pusimos los medios y me sorprendió un poco ver que todo el mundo ponía los duros en una pista húmeda. Luego volvió a llover, pero solo en el último sector”.

Los errores de McLaren

Max Verstappen estuvo intentando recortar la distancia con los McLaren durante toda la carrera, pero necesitó de errores de los pilotos para conseguirlo. Un trompo de Oscar Piastri permitió al tetracampeón tomar la segunda posición y a ocho vueltas del final, Lando Norris se salió de la pista en la curva seis y el neerlandés recortó la brecha a menos de un segundo, aunque no le alcanzó para superarlo. 

“Los dos primeros sectores fueron rápidos, y estuvo a punto de dar sus frutos para ponerse en cabeza, pero al final, cuando todo se resolvió, se las arregló para volver a ponerse segundo en lo que se convirtió en un duelo a ocho vueltas hasta el final, y estuvo a punto de ganar al final”, aseguró Horner.

“Creo que Lando parecía haber apretado un poco al final de la carrera. Cometió un error en la sexta curva, se salió de la pista, eso le dio a Max un poco de competición en una pista que es muy difícil de adelantar, y luego en la siguiente vuelta, lo consiguió de nuevo, un final muy, muy reñido para una carrera emocionante”.

La apuesta fallida con Liam Lawson

La lluvia fue un factor importante en el recién remodelado Albert Park Circuit, donde seis pilotos tuvieron que abandonar la carrera, incluyendo a los dos novatos de Red Bull. Isaac Hadjar se estrelló en la vuelta de formación y Liam Lawson chocó con el muro en las vueltas finales de la carrera. Sobre la primera actuación del neozelandés, Horner explicó que el equipo se arriesgo con su estrategía y al final no rindió resultados. El novato tuvo un fin de semana complicado en un circuito nuevo para él, y volverá a tener una jornada difícil la próxima semana en China. 

 “Ha sido un fin de semana difícil para él. Cambiamos el coche para ponerle un poco más de carga aerodinámica, es una pista muy difícil para adelantar. Corrimos el riesgo de dejarlo fuera porque estaba fuera de los puntos y pensamos, ‘sabes qué, tira los dados, quizás salga bien’, pero ese fue exactamente el momento en el que empezó a llover más, así que es difícil culparlo por ello”, dijo.

“Por ese último trompo, creo que el único destello de luz que puede sacar de ello, que con los neumáticos de seco marcó la segunda vuelta más rápida del gran premio, así que creo que si hay algo positivo, es que su ritmo no es tan malo”.

“El próximo fin de semana será difícil porque es un fin de semana sprint en una pista en la que no ha estado antes, pero es bastante resiliente. Este fin de semana no ha sido representativo de lo que es capaz”.

Optimista con la actuación de Hadjar

Sobre Hadjar, Horner admitió que fue muy duro verlo tan destrozado después de su accidente en la vuelta de formación, pero rescató la gran actuación que tuvo en las prácticas y la clasificación para mantener el optimismo con el piloto de su academia. 

“Fue bastante desgarrador verlo tan destrozado, es su primer gran premio. Creo que lo positivo que tiene que sacar de ello cuando reflexione sobre el fin de semana es que ha rendido muy bien en los entrenamientos y en la clasificación“.

“Te olvidas de que estos chicos son solo niños, y hoy ha sido un día muy emotivo para él, pero creo que cuando lo analice, puede sacar muchas cosas positivas del fin de semana y tiene muchos días brillantes por delante”, finalizó.

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