Ferrari ‘acusa’ a Red Bull de usar una nueva tecnología en sus frenos

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La temporada baja de la Fórmula 1 le da tiempo a los equipos de estudiar lo que hicieron durante todo el año. Tal es el caso de Ferrari quien está revisando lo que ellos realizaron en el 2023, además de no dejar de lado lo que lograron otros equipos.

Lo anterior ha dejado varias conclusiones en el equipo italiano, la más importante es el haber descubierto algo ‘diferente’ en la tecnología que usa Red Bull, campeón mundial de constructores, en sus frenos.

“Son diferentes. Se trata de un componente ‘open source’. Si un equipo modifica algo debe inmediatamente poner los planos de diseño CAD a disposición de todos. Así que podemos verlos todos”, señaló Enrico Cardile, técnico aerodinámico de la Scudería.

“Hemos podido ver sus planos. No hay diferencias. Que sean un milímetro más pequeños o más grandes no cambia la cosa”, dijo en referencia al uso de pinzas más pequeñas para favorecer el peso.

Entonces, lo realizado por Red Bull intriga a Ferrari puesto que, aunque no influye en el peso final del monoplaza, si disminuye la ‘masa no suspendida’ de cada rueda lo que tiene efecto directo en el sistema de suspensión y equilibrio del auto. En conclusión, Cardile asegura que la ventaja de Red Bull no se encuentra en el tamaño, sino en el uso de otra cosa, en específico, de otra tecnología.

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