Helmut Marko advierte a Liam Lawson de no repetir los errores de Checo Pérez: “No debe pensar en Verstappen, es invencible”

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Con la temporada 2025 de la Fórmula 1 a la vuelta de la esquina, Helmut Marko, asesor de Red Bull Racing, ofreció una visión clara sobre los desafíos y aprendizajes de su equipo durante el año pasado, a la vez que dio detalles sobre los ajustes que se han realizado para mejorar el rendimiento de cara a la nueva campaña.

Marko habló para Servus TV sobre el desgaste de la relación con su expiloto mexicano, Sergio ‘Checo’ Pérez. A pesar de los éxitos previos del tapatío, reconoció que la temporada pasada no transcurrió como se esperaba: “Con Checo celebramos grandes éxitos, pero la última temporada no transcurrió demasiado bien. Ahora hay una atmósfera completamente diferente, con un nuevo ingeniero de carrera y una retroalimentación completamente diferente durante las pruebas, los comentarios sobre lo que el auto hace, la manera en que juegas; hay un real flujo de rendimiento a través de esto, que llamamos ‘el otro lado del garaje’”.

La mención de un nuevo ingeniero de carrera refleja una de las principales novedades que marcarán la temporada de Red Bull. Marko también habló sobre la juventud de Liam Lawson, quien se unió al equipo en un contexto en el que deberá encontrar su propio camino sin la presión de intentar superar a Max Verstappen. “Lawson es joven, lleno de optimismo y, como Christian Horner dijo correctamente ‘él tendrá que encontrar su camino ahora’ y no pensar en vencer a Max, porque ese fue el error de todos los que desafortunadamente fallaron… contra alguien que es invencible”, explicó.

A lo largo de 2024, Helmut también fue consciente de los desafíos técnicos que enfrentó Red Bull, especialmente en la segunda mitad de la temporada. Señaló que el equipo se percató de que en algunas carreras no contaban con el rendimiento esperado, a pesar de las excepcionales habilidades de Verstappen para sacar el máximo provecho de un coche a veces difícil de manejar: “Sabemos que en los últimos años las cosas no han ido tan bien en el aspecto técnico. A partir de Imola nos quedamos atrás y, a pesar de que Max a menudo lo enmascaraba con sus extraordinarias habilidades de manejo, en algunos casos solo éramos el cuarto mejor equipo”.

El asesor del equipo austriaco destacó que el equipo fue particularmente consciente de esta problemática a partir del Gran Premio de Monza, lo que les llevó a trabajar intensamente para corregir la dirección errónea del desarrollo del coche. Aunque lograron algunos avances, el problema fundamental seguía siendo la “ventana de trabajo” reducida del monoplaza. “El problema era que la ventana de trabajo del coche era demasiado reducida. Si estábamos en esa ventana de trabajo, podíamos ganar o al menos estar en la punta, pero con el más mínimo cambio, de repente nos quedamos un segundo por detrás del resto”, señaló.

Finalmente, Helmut reveló los objetivos clave para la temporada 2025: conseguir un coche más predecible, con una ventana de trabajo más amplia que permita a los pilotos tener más confianza en su manejo. “El objetivo para esta temporada era conseguir un auto con una ventana más amplia de trabajo, que hiciera que los pilotos tengan más confianza en su manejo, que fuera más predecible”, concluyó.

Con estos ajustes y una mentalidad renovada, Red Bull buscará recuperar su dominio en la Fórmula 1, mientras se enfrentan a los desafíos de una nueva temporada con la esperanza de alcanzar la estabilidad y consistencia que les ha caracterizado en los últimos años.

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