La fuerte decisión de Williams para dificultar el estreno de Franco Colapinto en la Fórmula 1

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Franco Colapinto tuvo un gran estreno en la Fórmula 1 | Reuters
Franco Colapinto tuvo un gran estreno en la Fórmula 1 | Reuters

Un fin de semana muy especial para el deporte argentino. Franco Colapinto hizo que Argentina volviese a tener un piloto en la Fórmula 1 con su actuación en el Gran Premio de Italia. James Vowles, jefe de equipo en Williams, admitió que se hizo un trabajo muy especial con Colapinto para sacar lo mejor del argentino en su primera presentación como piloto oficial.

Franco Colapinto terminó 12° en el Gran Premio de Italia. El piloto argentino tuvo la oportunidad de participar en la carrera del Autodromo Nazionale Monza, luego de que se hiciera oficial hace algunos días que tomará el lugar de Logan Sargeant en las últimas nueve carreras de la temporada 2024. Williams Racing confió en el argentino y el jefe de equipo explicó cómo trabajaron.

Lo cargamos con más información de la que un ser humano puede soportar. Si le preguntas ahora, te dirá que sin duda fue demasiado. Pero no le hizo entrar en otro estado que no fuera: ‘así es como hago las cosas, y así es como rindo mejor’. Y esa es parte de la razón por la que está en el coche”, aseguró James Vowles en una charla exclusiva con Motorsport.com.

Parte de la razón por la que está en el coche es su capacidad para hacer frente a inmensas cantidades de presión. Es una gran parte de él. También tiene la capacidad natural para conducir rápidamente, pero no se pone nervioso realmente”, destaco Vowles, quien confió en Franco Colapinto sobre nombres como Mick Schumacher y Liam Lawson.

Vowles destacó también el gran trabajo que hizo Franco Colapinto con la gestión de los neumáticos en el Gran Premio de Italia. Es que el piloto argentino logró tener un stint de 37 vueltas con el compuesto duro y solo Daniel Ricciardo (42), Kevin Magnussen (39) y Charles Leclerc (38) dieron más vueltas que él con los mismos neumáticos en la carrera del fin de semana.

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