La salida de Adrian Newey de Red Bull sería inminente
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La Fórmula 1 sigue viviendo momentos de tensión en este 2024. Después de los inesperados movimientos entre pilotos, ahora la atención se ha centrado en el futuro de Adrian Newey, director técnico de Red Bull, quien abandonaría la escudería austriaca a finales de este año.
Desde hace unas semanas se habló de que el ingeniero británico había recibido ofertas de algunas escuderías, sin embargo, también hace unos días, Auto Motor Und Sport, informó que el propio Newey había comunicado a sus colegas su intención de salir del equipo al no estar a gusto con el ambiente de trabajo.
Este martes, medios especializados como Motorsport y RacingNews365 aseguran que por lo anterior, la salida de Newey de Red Bull es “inminente”, y que incluso ya habría comunicado las razones de su salida en una carta interna.
La mente maestra de Red Bull tiene contrato con la escudería hasta 2025, sin embargo, su salida se daría una vez culminada la temporada 2024. Se espera que el equipo con sede en Milton Keynes anuncie en breve la marcha de Newey, incluso, este comunicado podría llegar antes del Gran Premio de Miami a disputarse este 5 de mayo.
¿Por qué Newey quiere salir de Red Bull?
Entre las razones que habrían obligado a Adrian Newey a tomar la decisión de dejar a Red Bull estarían además del descontento del ambiente tras la lucha de poder que se vivió hace unos meses, las declaraciones que Christian Horner hizo a finales de 2023 en las que aseguró que el papel del británico había cambiado y que “el equipo técnico a sus órdenes, dirigido por Pierre Wache (responsable técnico), está haciendo un trabajo maravilloso, por lo que no dependen de Adrian”.
Estas palabras no cayeron bien a Newey ni a su entorno, por lo que se entiende que a raíz de ello hubo una ‘ruptura’ en la relación.
¿A qué equipos podría llegar Newey?
Ofertas no le faltarán al ingeniero británico que ha ganado 10 títulos de constructores. Entre las escuderías que podrían luchar por hacerse de los servicios de Newey están Mercedes, Aston Martin, McLaren y Ferrari.