Max Verstappen, contundente: “El Red Bull es demasiado lento”

• Lewis Hamilton continúa con ritmo dominante y se lleva la carrera Sprint del GP de China
• Liam Lawson: ¿Puede ser sustituido por Yuki Tsunoda en la escudería Red Bull para 2025?
• Oscar Piastri sella su primera pole position con McLaren para el GP de China; Verstappen largará cuarto

Max Verstappen dio declaraciones poco optimistas tras la clasificación del Gran Premio de China, segunda carrera de la temporada 2025 en la Fórmula 1. El tetracampeón de la categoría largará desde la cuarta posición en la carrera de este domingo y tuvo una Sprint Race complicada con su Red Bull, a pesar de terminar entre los tres mejores. 

El neerlandés batalló para igualar el ritmo de Lewis Hamilton y Ferrari en la carrera de 19 vueltas, tampoco pudo mantener a Oscar Piastri detrás de él, debido al desgaste de sus neumáticos delanteros. El australiano aprovechó el mal momento para ganar una posición, y relegar a Mad Max al tercer puesto. Cuando se le preguntó si Red Bull es el cuarto equipo más rápido de esta temporada, el neerlandés no dudó en responder: “Eso es lo que siento en este momento”. 

El principal problema en el auto de la escudería austriaca es la velocidad. Verstappen ha dependido únicamente de su talento y habilidad individual para mantenerse en lo más alto de la parrilla, donde aún así se ve más lento que los McLaren. Por otro lado, Liam Lawson ha tenido otro fin de semana decepcionante, finalizando en el último puesto en ambas sesiones de clasificación. 

“Me he sentido muy bien y relajado en el coche, también en la calificación. He sido capaz de maximizarlo, pero es demasiado lento“.

Verstappen explicó que sigue sin poder encontrar el equilibrio del monoplaza, que es completamente diferente. Otra gran preocupación es la gestión de los neumáticos, que ha complicado de más el arranque de temporada para él y Lawson. 

“El año pasado también tuvimos mucha degradación de neumáticos aquí en los frontales, pero ahora es un poco más extrema“, añadió. “Pero está claro que no estamos en una posición muy buena, especialmente en comparación con McLaren, pero también con los otros equipos”.

El tetracampeón declaró que no está concentrado en conseguir el podio el día de mañana, aunque saldrá desde la cuarta posición de la parrilla. “No quiero ni pensar en eso ahora mismo. Los Ferrari que salían detrás de mí también parecían más rápidos en el sprint“.

“La degradación de nuestros neumáticos (en el sprint) fue mejor (que en la FP1), pero todavía no lo suficientemente buena y, si estamos hablando de una distancia de carrera completa, eso significa que estás retrocediendo bastante. Hemos cambiado algunas cosas en la calificación, pero no creo que vaya a cambiar mucho. Creo que nuestro déficit es mayor que el del año pasado”.

“LAWSON SERÍA MÁS RÁPIDO CON RACING BULLS”

El piloto neerlandés se extendió sobre el mal momento de su nuevo compañero de equipo, diciendo que tendría mejores resultados si se hubiera quedado en Racing Bulls. Tanto Yulki Tsunoda como Isack Hadjar se clasificaron a la Q3 en el Circuito Internacional de Shanghái, con un monoplaza que es “más fácil de conducir que el de Red Bull”.

“Siempre es difícil de decir, pero lo que puedo decir: cuando Liam todavía conducía en Racing Bulls, estaba bastante igualado con Yuki. No había mucha diferencia entre ellos. De lo contrario, por supuesto, el equipo no tomaría esa decisión de poner a Liam. Y ahora, de repente, esa diferencia es muy grande, y además ellos (Racing Bulls) están muy cerca de mí, así que eso te dice algo”.

“Si haces una media entre los dos pilotos… también con los otros equipos, porque están todos bastante cerca. Creo que si le das a Liam esos Racing Bulls, irá más fuerte. Sí, realmente lo creo”.

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