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El piloto de Red Bull, Max Verstappen, está teniendo un fin de semana lleno de obstáculos en el Gran Premio de Singapur, en contraste con su dominante temporada en la que acumula 12 victorias en 14 carreras, diez de ellas seguidas. Los problemas del RB19 en los entrenamientos del viernes se han mantenido a lo largo del sábado, derivando en una temprana eliminación en la Q2.
El neerlandés enfrenta todavía más complicaciones en el circuito de Marina Bay, ya que hay tres investigaciones sobre él después de la sesión de clasificación. El primer incidente bajo escrutinio se relaciona con un bloqueo del pitlane durante la Q1. Según las imágenes, Verstappen frenó abruptamente justo antes de salir del pitlane, obligando a los pilotos que le seguían a detenerse. Los comisarios deportivos tomaron nota de esta maniobra y anunciaron una investigación después de la sesión clasificatoria.
Verstappen no escapó de investigaciones adicionales, ya que también enfrenta acusaciones de obstrucción a otros pilotos. En la Q1, se alega que bloqueó a Logan Sargeant entre las curvas 17 y 18, mientras que en la Q2, se le acusa de entorpecer a Yuki Tsunoda en la curva 4 del circuito de Marina Bay durante una vuelta rápida del piloto japonés.
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— FOX Sports MX (@FOXSportsMX) September 16, 2023
La mala noche de Verstappen se confirmó cuando quedó en el undécimo lugar de la Qualy. Por primera vez este año, ningún piloto de Red Bull logró avanzar a la Q3, ya que el mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez quedó en el decimotercer lugar después de un trompo en su vuelta final de la Q2.
Hay otros pilotos investigados por obstrucción en la clasificación. Logan Sargeant, de Williams, está bajo escrutinio por obstruir a Lance Stroll durante la Q1. Además, los oficiales están analizando un incidente de obstaculización entre las curvas 16 y 19 que involucró a “varios coches”.
No habrá sanción para Verstappen
El veredicto de la FIA tras los incidentes no arrojaron una penalización para Verstappen, que largará desde la posición 11, done finalizó la qualy.
Comunicado de la FIA
“El piloto declaró que esperó (aproximadamente 14 segundos) para salir de boxes con el fin de crear un hueco con los coches de delante. El representante del equipo explicó que su hueco se anuló en la curva 5 debido a que otros coches redujeron la velocidad en la vuelta de salida, mientras que el coche de detrás (de Verstappen) había aumentado su distancia a 12 segundos”.
“Si bien el piloto no obtuvo ninguna ventaja obvia al esperar en la salida de boxes durante lo que se considera un tiempo extraordinariamente largo, el potencial para que esto afecte negativamente a otros pilotos justifica una sanción”.
“Si bien se observa que el coche de atrás podría haber adelantado (a Verstappen), es preferible que los coches abandonen la salida de boxes de forma ordenada”.
“Los comisarios determinan que el coche 1 ha infringido el artículo 37.5 del Reglamento Deportivo y por lo tanto una reprimenda es apropiada como sanción”.