Max Verstappen se libera de sanciones tras su choque con Lewis Hamilton en el GP de Hungría

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No hay sanciones para Max Verstappen tras su choque con Lewis Hamilton en el GP de Hungría. En la vuelta 62, el neerlandés presionó fuertemente a Hamilton, a quien intentó rebasar en incontables ocasiones recibiendo como respuesta una gran defensa del británico.

El neerlandés no se dio por vencido y volvió a la carga. Ya se corría la vuelta 63, cuando en un intento agresivo pero desesperado, intentó ganarle la posición a Lewis por dentro de la curva. Este movimiento provocó un contacto entre la rueda delantera derecha de Verstappen y el neumático trasero izquierdo del RB20, lo que hizo que el de Red Bull terminara levantándose por los aires y fuera de la pista.

La FIA emitió un comunicado explicando la resolución del incidente. El organismo comenzó describiendo la situación en la pista antes del choque. En la aproximación a la curva 1, tanto el coche 44 (Hamilton) como el coche 1 (Verstappen) adelantaron al coche 23 (Alex Albon). Este primer punto aclara que ambos pilotos estaban en una situación de adelantamiento múltiple antes de llegar a la curva.

El comunicado continuó detallando las posiciones y acciones de los pilotos justo antes del incidente. La FIA destaca que Hamilton estaba en su línea normal de carrera, mientras que Verstappen, beneficiado por el DRS, llegó a la curva a mayor velocidad.

Además, la FIA explicó el comportamiento del coche de Verstappen. El organismo dejó claro que el Red Bull bloqueó las dos ruedas delanteras en la aproximación a la curva 1 antes de que se produjera el impacto, pero “sin seguir el trazado normal de una maniobra típica de adelantamiento”.

Finalmente, la FIA evaluó las declaraciones de ambos pilotos sobre la responsabilidad del incidente. Hamilton declaró que se trataba de un incidente de carrera, mientras que Verstappen argumentó que se trataba de un caso de cambio de dirección al frenar.

La FIA concluyó que el incidente no merece sanciones específicas. Los comisarios no consideran que se trate de un caso típico de “cambio de dirección al frenar”, aunque creen que Hamilton “podría haber hecho más para evitar la colisión”. Así, se decidió que el incidente no amerita castigos, considerando que ninguno de los pilotos fue culpable.

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