Mientras Bottas presiona, Williams busca cerrar un préstamo de Colapinto a Sauber

• Helmut Marko advierte sobre las amenazas de Verstappen: “Hay que tomarse a Max en serio”
• Lewis Hamilton se confiesa: “Tuve depresión desde que tenía unos 13 años”
• Franco Colapinto : “¿Sorpresa por mi nivel? No, yo se lo que puedo hacer”

Franco Colapinto demostró en sus primeras tres carreras en la F1 que tiene talento para seguir en 2025. ¿Llegará ese milagro? Mientras el argentino se encuentra descansando en Madrid, luego de lo que fue el septiembre más intenso y exigente de su vida, James Vowles, director del equipo Williams, está en conversaciones con Mattia Binotto, para que Franco ocupe un asiento en Sauber.

¿Hay verdaderas probabilidades de que Colapinto siga en la F1? Hoy es imposible saber, pero también era impensado su arriba a la máxima categoría este mismo año y ya dejó a todos con la boca abierta. P12 en Monza, P8 en Bakú y P11 en Marina Bay, nada mal para un novato, como lo describió Carlos Sainz. Por el otro lado, quién presiona para renovar es Valtteri Bottas, quién busca seguir en Sauber para 2025.

🚨 Guenther Steiner, sobre Colapinto:

"El tipo llega y casi supera o iguala a Alex Albon, que todos sabemos que es un buen talento, y el tipo no tiene el asiento el año que viene"

[@Planet_F1] #F1 pic.twitter.com/WUrFLqyHiM

— ElReyGuiri (@ElReyGuiri) September 30, 2024

“Franco siempre será parte de la academia en nuestro programa, independientemente de lo que pase”, le explicó Vowles al Wall Street Journal. “Lo que hará el año que viene es si Audi no lo contrata, y para ser transparente, estamos en conversaciones para ver si esa es una ruta para él, donde podría estar en la parrilla con ellos durante dos años”, agregó, dejando la puerta abierta.

En caso de que Sauber le renueve a Bottas, Williams ya tiene un protocolo a seguir con Colapinto: “Lo que haríamos entonces [si se queda] es utilizar un coche de dos años, que en realidad tiene prácticamente las mismas especificaciones que el que utilizamos ahora, y él correría con él durante miles y miles de kilómetros para mantenerse básicamente en buena forma”, continuó Vowles.

“Trabajaría con nosotros en el desarrollo de los futuros coches estando en nuestro simulador y haciendo ese trabajo de pruebas para nosotros al mismo tiempo. Y hay una serie de series de carreras que estamos analizando con él para que pueda seguir involucrado en las carreras al mismo tiempo. Él sería nuestro piloto de reserva, estaría listo para estar disponible si algo sucediera, y lo que he aprendido en los últimos 12 meses es que la situación de los pilotos de F1 no ha terminado“, finalizó James.

El calendario restante para 2024

18 – 20 de Oct.	Pirelli United States – GPCircuit of the Americas	Oct. 20 – 4:00 pm
25 – 27 de Oct.	Mexico City GP – Autodromo Hermanos Rodriguez	Oct. 27 – 5:00 pm
1 – 3 de Nov.	Lenovo São Paulo GP – Autodromo Jose Carlos Pace	Nov. 3 – 2:00 pm
21 – 24 de Nov.	Heineken Las Vegas GP – Las Vegas Street Circuit	Nov. 24 – 3:00 am
29 Nov. – 1 Dic.	Qatar Airways Qatar GP – Losail International Circuit	Dic. 1 – 1:00 pm
6 – 8 de Dic.	Etihad Airways Abu Dhabi GP – Yas Marina Circuit	Dic. 8 – 10:00 am

TE PUEDE INTERESAR