Emiliano Retama, el rostro Jr. del rallismo mexicano

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Emiliano Retama sorprendió a propios y extraños con su habilidad detrás del volante en una de las disciplinas más exigentes en el deporte motor: el rallismo.

En el Campeonato Nacional de Rallies de 2022, Retama hizo su debut con el equipo de Benito Guerra Jr., “BGR Motorsport”, ganando por primera vez en su categoría el Rally RAC 1000 en San Luis Potosí. A partir de ese momento, comenzó a forjar su carrera en los caminos de tierra hasta convertirse en Campeón del Grupo 2 a los 17 años.

Además del CNR, Retama ha tomado parte del Rally Guanajuato, Rally de las Naciones, FIA Nacam Rally en 2023, y por primera vez compitió en el Rally RACC de Catalunya, España, uno de los más difíciles de Europa. Hoy, con 19 años  y bajo el sello de la Escudería TV4 Guanajuato, continúa su plan de desarrollo en España y Francia.

“Desde el inicio fue un reto este proyecto en el extranjero, desde juntar los recursos  económicos después de correr la primera carrera. Llegas ahí y te das cuenta del nivel, ya que al final de cuentas, la elite del deporte motor, viene de Europa. Entonces, te enfrentas contra los locales. Ellos ya tienen un programa establecido, ya tienen experiencia, entrenadores, años de correr, recursos…yo traté de hacer lo mejor que pude junto al equipo TV4 pero sí, se notan las diferencias”, compartió Retama en entrevista con Claro Sports.

El piloto mexicano incursionó este año en el campeonato Clío Trophy en España, evento en el que obtuvo el subcampeonato en la categoría Junior, y el tercer lugar absoluto, acompañado de su navegante español, Edú Ferrán. Además, logró participar en dos rallies en Francia.

“Sin duda de los dos países en los que he corrido, el nivel de los pilotos de Francia, se da a notar de lejos. Yo competí este año fue la Clío Trophy, es un campeonato monomarca apoyado por Renault, y ocupamos carros FIA, son Clío Alpine Rally 5, sin embargo, te vas a Francia, que de ahí viene la marca y arrancan 50 coches en asfalto y 30 en terracería, entonces te estás enfrentando contra 30 carros iguales, en su mayoría chavos de menos de 25 años, todos quieren llegar al top y dan lo máximo de ellos.”

“Yo creo que hemos decidido que siga la misma plataforma que he venido  trabajando, un Clío Rally 5, es la categoría FIA de rally más pequeña pero sobre todo es un gran carro-escuela, y lo dice todo el mundo, el rally lo dice, es un carro que tiene grandes capacidades, siempre y cuando las sepas explotar”, finalizó.

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